礦井提升運輸安全技術措施
為保障我礦提升運輸工作安全可靠的運行，加強提升運輸管理，杜絕運輸事故的發(fā)生特制訂本措施。
一、傾斜井巷內使用串車提升安全技術措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
1.嚴格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人”制度。
2.在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
3.在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
4.在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
5.在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
6.在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
7.上述擋車裝置必須經(jīng)常關閉，放車時方準打開。兼作行駛架空乘人裝置的傾斜井巷，架空乘人裝置與提升絞車、防跑車裝置有可靠的電氣互鎖功能。
8.斜井提升的各車場設有信號硐室及躲避硐。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
9.提升信號：每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給司機的信號裝置。井口信號裝置必須與提升機的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，提升機才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間、井口與司機操控臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設直通電話。1套提升裝置服務多個水平時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉發(fā)，不得越過井口信號工直接向提升機司機發(fā)送開車信號。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
10.每次開車前，提升司機、把鉤工必須認真檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、礦車的連接裝置，阻車器必須完好，并隨時處于關閉位置，否則，不得提升。
11.斜井提升必須按信號指令行車，嚴格按信號指令提升。
12.斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。
13.礦車掉道，禁止用絞車硬拉復位。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
14.提升過程中，在突然發(fā)生緊急情況時不能快速制動。
15.嚴禁非提升機司機開車，提升機司機不得盲目服從指揮，違章操作。
16.絞車司機要堅守崗位，確因有事需暫時離開要停電閉鎖。
17.各崗位人員嚴格執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄填寫。
18.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
二、人力推車安全技術措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
1.一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m。
2.推車時必須注意前方。開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或者有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出信號。
3.嚴禁放飛車和在巷道坡度大于7‰時人力推車。
4.不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時必須用可靠的制動器或者阻車器將車輛穩(wěn)住。
三、膠帶輸送機安全技術措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
1.膠帶輸送機嚴禁乘人，間隔50m安裝一組急停保護裝置，且轉動部位裝設護欄，防止人員靠近造成事故。
2.運輸機司機衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊，防止發(fā)生事故。膠帶輸送機運行中，嚴禁用鐵鍬和其它工具刮膠帶上的矸或泥，或用工具扳正跑偏的皮帶。
3.膠帶輸送機司機開機時，要先發(fā)出信號，并點動，無異常情況時才可開機。膠帶輸送機運轉時，禁止檢修。在掛有“有人工作、禁止開機”標志時，任何人不得開機。
4.膠帶輸送機安裝在巷道內、巷道兩側要有足夠的寬度。膠帶輸送機運行中禁止人員跨越皮帶、需要跨越處要設過橋。輸送機安裝要做到平、直、穩(wěn)固、運轉靈活。司機要加強皮帶保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，確保輸送機安全運行可靠。
5.膠帶輸送機要經(jīng)常維護確保保護裝置齊全可靠，防止因物料卡入膠帶與滾筒之間，造成膠帶損傷與破壞。
6.經(jīng)常檢查膠帶輸送機清掃器，確保其完好可靠。
7.防止大塊煤矸直接沖擊膠帶，確保入料方向與皮帶運行方向一致，不能相互沖擊而導致皮帶損壞。
8.經(jīng)常檢查膠帶輸送機打滑保護、跑偏保護、堆煤保護、溫度保護、膠帶撕裂保護、煙霧保護、自動灑水、沿線急停，安排專人負責膠帶輸送機的安全運行保護試驗、檢修，確保膠帶輸送機的安全運行。
9.膠帶輸送機跑偏時應及時糾正，防止皮帶撕裂。
10.經(jīng)常檢查膠帶接頭及機頭機尾固定情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時停機處理。
11.認真執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄。共同對膠帶輸送機電氣控制裝置、聲光信號、照明、電器防爆性能、電纜懸掛及滾筒、膠帶接頭、托滾、潤滑情況、防塵設施、環(huán)境衛(wèi)生等進行檢查，對安全保護裝置進行試驗，并試運轉。礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
12.發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須立即停機、停電、掛牌、閉鎖，并進行處理。
(1)膠帶嚴重跑偏、打滑、撕裂、斷帶。
(2)溫度超限、響聲異常。
(3)保護失靈。
(4)底膠帶托地。
(5)膠帶上有大塊煤(矸)及其它物料等。
(6)當設備起動困難、出現(xiàn)速度不勻、突然停運等情況時，要立即停機，查明原因進行處理，不得強行啟動。
(7)清理、檢修滾筒等轉動部位前，必須停電、掛牌、閉鎖。
(8)要經(jīng)常保持皮帶機清潔，對皮帶上的雜物，應及時清除，存放在指定地點，并及時回收。
13.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
四、架空乘人裝置安全技術措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
1.必須有專人操作，每次開車前司機必須對架空乘人裝置進行一次常規(guī)檢查：
(1)各部位連接螺栓是否松動，防爆設備是否能可靠防爆，制動裝置是否可靠。
(2)乘人裝置運行區(qū)內有無影響乘人裝置正常運行的不安全因素，如有無行人或障礙物。
2.接到開車指令后，首先按下“開車預警”按鈕，電鈴警示準備開車;按下“啟動”按鈕，喇叭預警準備開車，制動電機啟動，制動電機啟動1.5s后乘人裝置電機啟動。
3.初次乘坐人貝必須經(jīng)過培訓，了解架空乘人裝置的運行特性，熟悉架空乘人裝置的乘坐方法、運行中的注意事項及防范措施，并在有經(jīng)驗人員帶領下乘坐。
4.必須遵守《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定，服從值班人員的調度和指揮，嚴禁非工作人員擅自啟動設備。
5.聽到開車預警鈴聲后，乘人裝置即將啟動運行，做好乘坐準備。
6.上車時按順序領取吊椅，放到乘車鋼絲繩上面，并擺正吊椅，以免吊椅運行中擺動，接著雙手握住吊椅，跨坐在吊椅座板上，雙足置于腳踏桿上;保持乘人間距15m乘坐，運行時，保持正確坐姿，集中精力注意運行前方。
7.乘車人員途中不得隨意上、下車，必須到指定區(qū)域內上、下車，嚴禁越位乘車。
8.嚴禁用手觸摸運行中的鋼絲繩和繩輪，不得觸及臨近的任何物體。
9.乘坐過程中，嚴禁故意左右擺動吊椅，上下乘車人員途中相遇時，不得相互寒暄、嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險。到了下車點必須及時下車，以免發(fā)生危險。
10.下車時，先雙足觸地，站立保持平衡后，雙手將吊椅從鋼絲繩上摘下，并將吊椅按序放到存桿架上后迅速離開。
11.乘坐過程中，要注意架空乘人裝置的運行狀態(tài)是否正常、平穩(wěn)，若途中發(fā)現(xiàn)脫繩或其它緊急情況需要停車時，要及時拉動沿線設置的鋼絲繩拉線急停開關，使架空乘人裝置停止運行，同時迅速下車，并摘下吊椅，然后通知司機，待故障排除運行正常后，方可有序乘坐。
12.裝置運行過程中，若因有人拉急停開關停車時，司機必須查出原因，排除故障(須離開崗位查找故障時，必須按下“急�！卑粹o，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌)后，方可離開檢查。
13.不得在機頭、機尾下面逗留、非操作人員不得擅自啟動架空乘人裝置。
14.嚴禁一個座椅乘坐兩人，嚴禁人員倒坐，不許用慣性上車、下車。
15.架空乘人裝置裝設鋼絲繩掉繩保護開關、重錘下限位保護開關等保護，乘坐人員嚴禁觸動此開關，否則會造成人為的保護停機，影響架空乘人裝置的正常運行。
16.不論何種原因，中途停車時，所有人員必須迅速下車，通知司機，待故障排除運行正常后，方可有序乘坐，防止架空乘人裝置啟動時，造成吊椅劇烈擺動，發(fā)生人身危險。
17.乘車人員隨身攜帶物品長度不得超過1.2m，重量不得超過10kg，且必須順前進方向放置，每個吊椅運送總重量不得超過110kg，所帶物品不得拖地行走。
18.運行過程中保護作用而停車時，需下車并摘下吊椅，看是否是附近其他乘坐人員拉動保護，并與司機本取得聯(lián)系，詢問司機保護動作原因�；謴驼：蟠芸粘巳搜b置運行后掛桿上車。
19.絞車和架空乘人裝置在同一井巷內時，必須與架空乘人裝置設置可靠的電氣閉鎖。
20.架空乘人裝置在運行中，如果沒有下行人員，全部為上行人員時(或沒有上行人員，全部為下行人員)應間隔乘人，避免全線滿乘。
21.架空乘人裝置鋼絲繩附近1m范圍內不得有任何雜物，不得影響人員上下。
22.架空乘人裝置必須裝設超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護，安全保護裝置發(fā)生保護動作后，需經(jīng)人工復位，方可重新啟動，應當有斷軸保護保護，減速器應當設置油溫檢測裝置，當油溫異常時能發(fā)出報警信號，沿線應當設置延時啟動聲光預警信號，各上下人地點應當設置信號通信裝置。
23.認真執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄填寫。
24.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
五、立井提升安全技術措施：礦井運輸安全，煤礦皮帶保護，工作面通信控制
1.提升機司機、信號工、集中精力，按章操作;信號工必須熟練掌握信號操作臺每一個按鍵功能，并能正確操作。
2.各崗位人員嚴格執(zhí)行交接班制度，認真交接班，做好各項記錄填寫。
3.接班后，上口信號工與下口信號工及提升機司機要聯(lián)系好，檢查井口信號、通訊，井口安全保護，確認一切正常方可工作。
4.每天有專職人員對提升機各項保護裝置、鋼絲繩、罐耳、鋼絲繩罐道、楔形裝置、箕斗、天輪進行檢查并作好記錄。
5.井架、井筒罐道梁每年檢查一次固定和銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)松動及時固定，發(fā)現(xiàn)防腐層剝落及時補刷防腐漆并作好記錄。
6.裝載硐室定量裝置由井下信號工每班進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了向調度室及主管部門匯報。
7.箕斗裝載時嚴格按規(guī)定重量裝載，嚴禁超載運行。
8.嚴禁非提升機司機開車，不得盲目服從指揮，違章操作。
9.絞車司機要堅守崗位，確因有事需暫時離開要停電閉鎖。
10.必須按信號指令行車，嚴格按信號指令提升。
11.其它未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
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